В связи с этой датой мы по традиции встретились с директором Абанского филиала АО "КрайДЭО" Владимиром Михайловичем Васильевым и попросили рассказать о проделанной работе за текущий период и людях, трудящихся на дорогах нашего района.
– Этот год для Абанского филиала АО "КрайДЭО" получился очень насыщенным, – рассказывает Владимир Михайлович. – Наш коллектив сумел выполнить все задачи, которые стояли перед нами, а некоторые объекты даже были сданы в эксплуатацию досрочно.
Конечно же, как и прежде основным видом нашей деятельности является содержание и эксплуатация дорог. Здесь, в рамках контракта, заключённого с районной администрацией, мы провели ряд работ по ремонту улично-дорожной сети в Абане, Заозёрке, Петропавловке, Устьянске и Долгом Мосту.
Досрочно завершили ремонт участка автодороги Абан – Почет (53 – 59 км). Ввод участка в эксплуатацию был запланирован на 2021 год, но благодаря нашим усилиям, все работы уже подошли к концу. Закончили ремонт автодороги Канск – Абан – Богучаны – Пея (4 – 12 км). Работа проводилась в рамках реализации мероприятий национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги". Мы не только укрепили земляное полотно скальным грунтом на низких подтопляемых участках, но и починили водопропускные трубы. Также дорогу отсыпали щебеночно-песчаной смесью и установили на обочинах необходимые знаки.
В рамках контрактов, заключённых с Абанским сельсоветом, мы работали над благоустройством дворовых территорий. В частности, наши дорожники трудились на улицах Мира (д. № 4 и д. № 6) и Просвещения (д. № 2 и д. № 4).
Также мы за счёт средств содержания отремонтировали асфальт на дороге Канск – Абан – Богучаны. В сентябре наши дорожники даже трудились в Нижнеингашском районе. В самом Нижнем Ингаше мы сделали асфальтный тротуар, а в близлежащих от райцентра деревнях Соколовка и Максаковка отремонтировали дорожное покрытие ряда улиц. На сегодняшний день наши бригады работают в Канске. Устанавливают тротуары и бордюры на улице Красная Иланка.
Безусловно, в Абанском районе мы отремонтировали далеко не всё. Огромное количество улиц, автодорог требуют ремонта дорожного покрытия. Хватает участков, где дорожная одежда давно отжила своё. Но, необходимо понимать, что в нашей работе хватает своих сложностей. И мы не можем просто так взять и приступить к ремонту на том или ином участке. Поэтому впереди нам предстоит ещё сделать очень большой объём работ по улучшению улично-дорожной сети.
К сожалению, в дорожной сфере не всё так благополучно, как хотелось бы. Зачастую содержание дорог получается весьма убыточным делом. Всё дело в том, что все крупные контракты заключаются в среднем на 3 года. Стоимость всех работ при этом оговаривается заранее, и впоследствии мы изменить её не можем. А цены на ГСМ, запчасти, ингредиенты для асфальтобетонной смеси увеличиваются по несколько раз в год. В результате, полученных денежных средств едва хватает на обслуживание техники. Спасают лишь объекты ремонта. Они краткосрочные, и их стоимость основывается на реальной стоимости всех затрат.
И в условиях пандемии работать особенно тяжело. Конечно, мы делаем всё возможное для того, чтобы предотвратить вспышки заболевания в нашей организации. Введён масочный режим, в каждом кабинете есть антисептики. Работает специалист по охране труда промышленной безопасности. В его обязанности входит измерение температуры у персонала, контроль за соблюдением масочного режима. И техперсонал регулярно проводит обработку помещений специальными антибактериальными средствами.
Но, несмотря на все сложности, мы продолжаем работать и весьма успешно. Сейчас активно готовимся к зимнему периоду: привезли противогололёдные материалы, проверяем и ремонтируем технику.
Пользуясь случаем отмечу коллектив, работающий в нашем филиале: все люди опытные, трудолюбивые, всегда работают с полной отдачей. Особенно хочу отметить по итогам работы в текущем году автогрейдериста В.А. Борейко, машиниста бульдозера Г.А. Кувеко, машиниста автогрейдера Ю.А. Маколова, тракториста А.Н. Альтергота, автогрейдериста А.В. Альтергота, водителя Е.В. Курмилёва, ветерана дорожной отрасли Ю.И. Климантовича, водителя С.Л. Ветошенко, варщика асфальтобетонной массы В.Д. Блинова, помощника варщика Семёна Слепцова, рабочего Н.А. Балышева, электромонтёра Г.В. Мазитова.