Первый "эмбраер" приземлился в Саратове еще в декабре. Новый самолет в аэропорту встречали традиционной аркой из водяной пены.

Торжественное событие посетили журналисты и фотографы, после чего летчики провели серию учебных полетов с уходом на второй круг, а затем, после оформления необходимых документов, приступили к регулярным рейсам. Сначала бразильский самолет успешно доставил пассажиров в ОАЭ, а потом в столицы Чехии и России.

Сейчас в парке саратовской авиакомпании два "эмбраера" Е-195. Оба самолета 2008 года, что по авиационным меркам позволяет считать их совсем молодыми.

Лайнеры оснащены современными двигателями и могут принимать на борт более ста человек. Главные преимущества ближнемагистрального "эмбраера" по сравнению с Як-42 – это экономичность и скорость.

Так, до Москвы бразильский самолет долетает в среднем за час, еще около двадцати минут приходится на взлет и посадку. Полет до столицы Арабских Эмиратов, Шарджа, занимает менее четырех часов.

Авиалайнер оснащен новейшим электронным оборудованием и дисплеями, которые заменяют целый ряд приборов. И еще одно немаловажное обстоятельство для пилотов: управляется бразильский самолет обычным штурвалом, а не джойстиком, как на "эрбасах".

Сегодня "эмбраеры" есть в парке таких авиакомпаний, как немецкая "Люфтганза", австрийская "Ники", польская "ЛОТ" и украинская "Роза ветров". Саратовцы стали первыми в России, кто начал осваивать и использовать на регулярных рейсах "эмбраеры". Для этого наши летчики прошли обучение за границей.

С января бразильские самолеты активно используют на московском направлении. Практически все рейсы из Саратова сейчас выполняются на "эмбраере".

На минувшей неделе вернуться из столицы домой на новом самолете довелось и корреспонденту "СП". Впечатления от полета самые позитивные.

Несмотря на то что пассажирский салон уступает "яку" по ширине, никакого дискомфорта не чувствуется. Напротив, кресла очень удобные, есть место для ног.

Оторвался от земли бразильский лайнер довольно легко и быстро. Командир экипажа, он же командир эскадрильи "эмбраеров" Эдуард Рзянин предупредил, что погода на маршруте будет облачной, но самолет поднимется выше неспокойной зоны.

И действительно, после набора высоты в салоне было удивительно тихо. Из густых облаков лайнер вышел ближе к посадочной полосе аэропорта Саратов. И только при посадке было ощутимо, что скорость лайнера намного превышает скорость Як-42.

Таким образом, на весь полет ушло чуть более часа. Быстро, комфортно и удобно – так в трех словах можно охарактеризовать новый самолет, появление которого стало настоящим событием в жизни нашего города. Возможно, с появлением новых самолетов в расписании аэропорта уже скоро будут прямые рейсы в Египет, Испанию, Грецию и Израиль.