Между Саратовом и Энгельсом курсируют 66 автобусов, они перевозят в течение дня 45–50 тысяч пассажиров.
Проблему ограничения движения по старому автомобильному мосту Саратов – Энгельс обсудили в четверг на расширенном заседании региональной Общественной палаты. В мероприятии приняли участие заместитель председателя областного правительства Василий Разделкин, начальник УГИБДД Павел Рогов, уполномоченный по правам человека в регионе Татьяна Журик, депутаты облдумы, общественники и журналисты.
Спор за мост
Открывая заседание, председатель региональной Общественной палаты Александр Ландо отметил, что ремонт моста и, как следствие, ограничение либо полная остановка движения автотранспорта по мосту – меры необходимые.
– Ставить на карту человеческие жизни, пренебрегая заключениями экспертов о необходимости ремонта, недопустимо, – отметил Ландо. – Наша главная задача – уменьшить потери и неудобства наших горожан в связи с этой необходимой мерой. Мы должны обеспечить в данной ситуации максимально возможный комфорт передвижения.
В ходе обсуждения участники высказывали самые разнообразные предложения, как минимизировать неудобства в связи с грядущим ремонтом. В их числе – организовать водное сообщение между Саратовом и Энгельсом, соорудить понтонную переправу через Волгу, сделать более доступным железнодорожный транспорт (наладить курсирование необходимого количества электричек). Депутат областной думы, член региональной Общественной палаты Олег Подборонов, отмечая роль социально ответственного бизнеса, предложил использовать водный транспорт на воздушной подушке:
– В других городах – к примеру, в Нижнем Новгороде – этот вид передвижения внедрен и пользуется популярностью. Люди довольны, а областная и городская казна получает прибыль от работы предпринимателей.
Присутствующие сошлись во мнении, что должен быть организован четкий круглосуточный график работ на мосту, а для этого необходимо движение по нему прекратить полностью. Здесь разгорелся спор. Александр Ландо настаивал, что нужно запретить передвижение транспорта по мосту на весь период работ, а его оппоненты ратовали за то, чтобы оставить для передвижения транспорта одну полосу.
Заведующий кафедрой транспортного строительства СГТУ Игорь Овчинников отметил: чтобы узнать, как на самом деле обстоят дела с мостом, необходимо знать, что происходит внутри арматуры.
– В каком на самом деле состоянии мост, мы узнаем только в процессе работ, – убежден Овчинников. – А закрытие моста – мера объективная и необходимая. Рисковать недопустимо. В мире и в нашей стране имеется масса случаев обрушения мостовых конструкций даже менее преклонного возраста.
В ходе заседания слово предоставили начальнику УГИБДД Павлу Рогову:
– Мы знаем, что нам предстоит, и готовы выполнять свои задачи четко и качественно. Давайте не забывать, что человеческий фактор – самый важный. Ответственность, что мост не рухнет во время проезда людей, вряд ли кто сможет на себя взять.
По словам генерального директора ООО "Институт "Проектмостореконструкция" Виктора Морозова, специалистами организации разработана техническая документация по ремонту объекта – в частности, 38 деформационных швов.
– Организация, которая будет вести ремонтные работы, станет использовать тот же метод, который применялся для строительства скоростных дорог Москва – Ростов, Москва – Санкт-Петербург. Такие технологии применяются и в Германии, – отметил Морозов.
После ремонта мост Саратов – Энгельс прослужит еще в течение 20–25 лет.
В объезд, зато безопасно
Транспортный коллапс в Саратове – именно этого опасаются все. Горадминистрацией совместно с ГИБДД разрабатываются оптимальные меры предотвращения этой ситуации.
На минувшей неделе администрация города распространила информацию об ограничении движения по мосту Саратов – Энгельс. С 15 апреля по 1 ноября предусмотрен круглосуточный режим ремонтных работ с целью их оперативного завершения. Для своевременного информирования участников движения о ремонте моста и альтернативном маршруте по мосту у села Пристанного (объездная дорога составит около сорока километров только в одном направлении) будут установлены аншлаги и временные указатели на транспортных развязках и сложных пересечениях автодорог, ведущих в Саратов и Энгельс.
Временные знаки "Направление движения" на желтом фоне, указывающие направление на Энгельс, появятся на улицах Соколовой, Большая Горная, Большая Затонская, Навашина, Жуковского, Высокой, Танкистов, Технической, Шехурдина, Ипподромной, Московской, Веселой, Астраханской, Плодородной, Тархова; проспектах Энтузиастов и 50 лет Октября, а также на кольцевой транспортной развязке на проспекте Строителей.
На пересечении Усть-Курдюмского шоссе с улицей Молодежной, в поселке Зональном, с 15 апреля будет запрещен левосторонний поворот с Усть-Курдюмского шоссе к супермаркету "Лента". Для организации подъезда к объекту будет рекомендован разворот по двухуровневой развязке в районе Гусельского оврага.
Работа общественного транспорта в областном центре будет организована в штатном режиме. Закрытие старого автомобильного моста Саратов – Энгельс на нее не повлияет. Жителям рекомендовано обращаться на "горячие линии" регионального министерства транспорта и дорожного хозяйства: 240-240 – по вопросам организации междугороднего сообщения и 49-92-16 – по вопросам, связанным с проведением ремонтных работ на мосту.