только при постановке на учет, смене владельца, изменении конструкции или замене основных агрегатов. При этом для коммерческого автотранспорта процедура по-прежнему будет обязательной.

Премьер-министр Михаил Мишустин заявил, что правительство РФ поддерживает законопроект. По его словам, это освободит владельцев автомобилей и мотоциклов от часто излишней, а порой неэффективной процедуры.

Амурские автомобилисты отметили, что законопроект очень актуален, подтвердив, что нередко техосмотры действительно носят формальный характер.

"Я, как никто другой, наблюдал на нашем автосервисе множество случаев, когда приезжал клиент для устранения замечаний, после того как он не мог пройти техосмотр. Если честно, все эти исправления были пылью в глаза, — рассказывает владелец автосервиса из Благовещенска Константин Карпушин. — Меняли запчасти на заводские — это колеса, выхлопная система, демонтировалось дополнительное оборудование. После прохождения техосмотра это все ставилось обратно".

По мнению жителя Тынды и председателя комиссии Общественной палаты Амурской области по развитию экономики и экологии Юрия Маркитана, нововведение поможет жителям небольших населенных пунктов, особенно на севере Приамурья.

"За последние несколько лет автовладельцы пережили не одно нововведение по прохождению техосмотра и оформлению страховки. Требования к техосмотру постоянно ужесточались, и с 1 октября этого года должна начать действовать новая процедура прохождения ТО. Появились новые требования к пунктам ТО, техсостоянию автомобилей, изменяется процедура проведения осмотра, — говорит Юрий Васильевич. — Большинство пунктов техобслуживания оказались не готовы работать по новым правилам, не смогли пройти аккредитацию. Особо остро проблема прохождения ТО встала в небольших населенных пунктах. Водители вынуждены ехать в большие города, иногда за сотни километров. А в случае выявления неисправности — еще раз, рискуя получить по дороге штраф за отсутствие техосмотра".

Однако у нового закона может быть и другая сторона, высказал опасения Юрий Маркитан: часть пунктов, возможно, закроются, что может усложнить прохождение ТО другим видам транспорта.

Сейчас вопрос прохождения техосмотра автомобилей затрагивает каждого третьего жителя России. По официальным данным, в стране около 49 млн легковых автомобилей и мотоциклов. При этом 27 млн машин — моложе десяти лет. По действующим нормам, регулярный техосмотр обязателен для транспортных средств, с даты выпуска которых прошло уже четыре и более лет.

Ожидается, что поправки в законодательство будут приняты до 1 марта 2022 года.