Как было отмечено, на сегодняшний день в региональном законодательстве прописан ряд требований, которые должна соблюдать транспортная организация при осуществлении перевозок по нерегулируемым тарифам.

Так, перевозчик обязан выполнять рейсы по маршруту в соответствии с установленным расписанием и передавать информацию о месте нахождения и параметрах движения автотранспортного средства в региональную навигационно-информационную систему Нижегородской области. Кроме того, организация обязана обеспечить пассажиров возможностью расплатиться за поездку с помощью безналичного расчета. Также перевозчик должен информировать об изменении тарифов на регулярные перевозки.

В случае нарушения перевозчиком какого-либо из вышеуказанных требований уполномоченный орган обращается в суд с заявлением о прекращении действия свидетельства, тем самым ставится вопрос о лишении перевозчика права осуществления перевозок пассажиров по маршруту.

Парламентарии поддержали изменения в законопроект, в соответствии с которыми обращение уполномоченного органа в суд с заявлением о прекращении действия свидетельства будет возможно только в случае неоднократного неисполнения перевозчиком требований в течение одного года. Законодательная инициатива связана, в том числе, с ситуацией, вызванной коронавирусом, и внесенными в федеральное законодательство изменениями, не позволяющими органам власти в сложившихся условиях принимать жесткие меры к перевозчикам, нарушающим регулярные перевозки.

"Законодательная инициатива связана, в том числе, с ситуацией, вызванной коронавирусом, и внесенными в федеральное законодательство изменениями, не позволяющими органам власти в сложившихся условиях принимать жесткие меры к перевозчикам, нарушающим регулярные перевозки. Поскольку все мы знаем, что транспортная сфера в условиях пандемии оказалась в числе наиболее пострадавших отраслей", - отметил председатель комитета по транспорту и дорожному хозяйству Владимир Солдатенков.