12 ноября последний из пяти "Валдаев" был перенесен на место зимнего хранения. Консервация судов включает в себя демонтаж части оборудования, замену жидкостей. Также в зимний период на всех судах будут проводиться профилактические работы.

"В 2021 году суда на подводных крыльях работали по направлениям: Городец, Макарьево, причал в микрорайоне Юг, Чкаловск, Чебоксары, Павлово, Балахна. Также были рейс до Стрелки, прогулки до Шуховской башни и обзорная прогулка вдоль Нижнего Новгорода. За пять месяцев навигации совершен 1361 рейс, перевезено 42,5 тысячи пассажиров. Общий пробег судов составил 75 тысяч километров", - сообщил генеральный директор ООО "Водолет" Никита Итальянцев.

Говоря о подготовке навигации следующего года, Никита Итальянцев сообщил, что уже началась проработка маршрута до Дзержинска с остановкой у Шуховской башни. Такую задачу перед судоходной компанией поставил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин. Маршрут планируется с таким расчетом, чтобы жители Дзержинска, работающие в Нижнем Новгороде, могли приезжать на нем по утрам в областной центр. Вопрос о навигации по Оке из Нижнего Новгорода до Дзержинска обсуждался в сентябре в ходе прямой линии Глеба Никитина.

Напомним, что навигация судов на подводных крыльях "Валдай 45-Р" в Нижегородской области в этом году стартовала 20 мая. Более раннему началу навигации препятствовало высокое половодье. В 2020 году за всю навигацию "Валдаи" перевезли около 2,2 тысячи пассажиров, а в 2019-м - 4,1 тысячи.

Справка

"Валдай 45Р" - речное пассажирское судно на подводных крыльях, предназначено для перевозки пассажиров по рекам в светлое время суток. Длина судна – 21 метр. Имея низкую осадку - около 1 м, СПК "Валдай 45Р" может развивать высокую скорость – до 75 км/ч. Запас хода - 550 км. При вместимости 45 пассажиров судном управляет небольшой экипаж – из двух человек.