По словам заместителя губернатора Нижегородской области Андрея Саносяна, наш регион успешно участвует в обновлении речного флота России.
"В стране уже несколько лет реализуется ряд государственных программ по развитию речной инфраструктуры и водных путей сообщения. Они предполагают улучшение развитие туризма и рост пассажирского транзита без ущерба для экологии. Нижегородские судостроительные компании - такие, как "Красное Сормово", "Окская судоверфь", ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева и "Судоремонтно-судостроительной корпорация" (ССК) имеют богатый опыт и производят высококачественные суда для такого рода задач. Так, на днях ССК спустила универсальный землесос для дноуглубительных работ на Северной Двине, а ЦКБ – уже 15-й по счету "Валдай 45Р", - рассказал Андрей Саносян.
Министр промышленности, торговли и предпринимательства Нижегородской области Максим Черкасов отметил, что потребность в различных гражданских судах растет, так как в стране реализуется комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года.
"Так, Государственная транспортная лизинговая компания заключила с ЦКБ по СПК имени Алексеева контракт на постройку четырёх судов "Валдай 45Р" для компании "Петротранс", которые будут курсировать в Волжском бассейне. А "Речводпуть" заказало у "ССК" четыре землесоса, которые будут готовы до конца этого года. Эти суда будут использоваться для углубления и расчистки рек в нескольких регионах России в рамках федерального проекта "Внутренние водные пути", - рассказал Максим Черкасов.
По словам генерального директора ПАО "ССК" Дмитрия Савина, суда компании успешно эксплуатируются в Архангельской, Московской, Новосибирской, Хабаровской и Омской областях.
"В прошлом году мы завершили строительство двух полутяжелых железобетонных причалов для Минобороны РФ, а также сдали первый землесос. В этом году мы продолжаем строить суда дноуглубительного флота по заказу ФКУ "Речводпуть", всего планируем построить четыре универсальных земснаряда", - рассказал Дмитрий Савин.
Генеральный директор АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" Сергей Итальянцев отметил, что суда проекта "Валдай 45Р" успешно справляются с поставленными задачами по перевозке пассажиров.
"В нашем регионе активно развиваются как пассажирские, так и туристические маршруты с использованием "Валдаев". Регион закупил четыре судна на подводных крыльях для использования как на внутригородских, так и на областных маршрутах. "Валдаи" возят пассажиров к Шуховской башне, в Городец и Макарьево", - уточнил Сергей Итальянцев.
Справка:
Несамоходный землесос проекта 4395 – судно со сменным комплектом разрыхлительных устройств (гидравлическим и фрезерным). Оно предназначено для разработки шаландно-рефулерным способом песчаных, илистых и песчано-гравийных грунтов, дноуглубления на акваториях и судоходных путях, намыва дамб, с возможностью выдачи грунта в шаланды, а также по плавучему пульпопроводу длиной до 500 метров и береговому пульпопроводу длиной до 100 метров.
СПК "Валдай 45Р" - судно на подводных крыльях. Первое судно серии было спущено на воду в 2017 году, а построено в рамках реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013–2030 годы" (подпрограмма "Развитие судостроительной науки", подпрограмма "Развитие судостроительной науки").
Назначение СПК "Валдай 45Р" — перевозка пассажиров на реках в светлое время суток в комфортабельном салоне, оборудованном удобными креслами, современными системами кондиционирования, вместительными багажными полками для каждого пассажира.