На самые распространённые вопросы родителей мы попросили ответить Вячеслава Александровича Воронцова, старшего инспектора отдельного взвода дорожно-патрульной службы ОГИБДД МО МВД России "Заринский"
- Вячеслав Александрович, расскажите о том, что изменилось в правилах перевозки детей в этом году?
- С 1 июля 2017 года запрещается оставлять дошкольников (детей до 7 лет) в припаркованных автомобилях одних. Рядом с ними обязательно должен находиться совершеннолетний. До этого данная ситуация никак не оговаривалась. Во-вторых, при перевозке детей до 6 лет включительно теперь в обязательном порядке нужно использовать детские удерживающие устройства. До этого они требовались только на переднем пассажирском месте, на заднем сидении авто можно было использовать и "иные приспособления", позволяющие пристегнуть ребенка безопасно при помощи штатного ремня. Однако теперь и на заднем кресле потребуется удерживающее устройство, которое соответствует весу и росту ребенка. В данном постановлении их называют не креслами, а именно системами и устройствами. Для грудных детей это специальная люлька, а для детишек постарше - детское кресло. Соответствие росту и весу необходимо смотреть в инструкции к такому устройству. Если ребенок старше 7 лет, использование кресла не требуется. Но если он всё еще не дорос до того, чтобы надежно пристегнуть его обычным ремнем на заднем кресле автомобиля, можете пользоваться креслом.
- Родители часто задают вопрос: какое место в автомобиле самое безопасное? И где в салоне лучше всего устанавливать детское кресло?
Нельзя однозначно определить самое безопасное место в машине. Всё зависит от того, куда придётся удар при аварии. Предугадать это невозможно. Поэтому неважно, на каком месте будет стоять детское кресло, главное, чтобы оно было установлено правильно, и ребёнок был пристёгнут.
- В инструкциях к некоторым устройствам указано, что родитель должен находиться на одном сиденье с ребенком. Но как быть, если в машине – только водитель и ребенок?
- Сидеть рядом с ребёнком необязательно. Кресло может быть установлено на заднем сидении, родитель в это время может управлять автомобилем. Также кресло можно установить и на переднее сиденье.
-Конструкция некоторых автокресел предусматривает их установку спиной по ходу движения автомобиля. Это не запрещено?
- Всё зависит от конструкции кресел. Если есть возможность крепить его спинкой вперёд – на заднем сидении или на переднем - можно устанавливать и так, это не является нарушением правил. Важно, чтобы кресло обеспечивало безопасность ребёнка. И здесь нужно обратить внимание на то, что сейчас почти все автомобили оборудуются подушками безопасности, а при ударе она может травмировать ребёнка. В некоторых автомобилях производители предупреждают об этом с помощью надписей в салоне.
-Часто так бывает, что в пути ребёнок устаёт, и родители укладывают его спать на заднем сидении без специальных удерживающих устройств.
- Это является нарушением правил. Такое положение ребёнка во время езды совершенно не обеспечивает его безопасность. Лучше сделать остановку для отдыха. Если ребёнок с трудом переносит поездки, находясь в кресле, лучше выбрать другой вид транспорта.
- Очень актуальный вопрос для родителей - перевозка детей в такси. Они часто жалуются, что такси не оборудованы детскими автокреслами. Случается так, что таксисты говорят: "У нас кресел нет, если остановят, платить будете вы". Это правомерно? И кто должен озаботиться наличием детских кресел в такой ситуации?
- Конечно же, владелец автомобиля. За всё, что происходит в его машине, несёт ответственность он сам. И именно водитель (в случае с такси это может быть перевозчик) должен позаботиться о том, чтобы все его пассажиры были пристёгнуты надлежащим образом, независимо от возраста и роста. Впрочем, родители тоже могут подумать о безопасности ребёнка заранее. Вызывая такси, уточните, что вы будете с ребёнком.Пусть вам пришлют подходящую машину - либо с адаптером для ремня, либо с подушкой, либо с креслом.
- Вячеслав Александрович, предлагаю обсудить ещё одну актуальную тему, касающуюся безопасности детей на дорогах. Практически все наши дети в большей или меньшей степени участвуют в движении в качестве велосипедистов. Скажите, какова статистика по дорожным происшествиям с участием детей-велосипедистов?
- В этом году в г. Заринске и Заринском районе не зарегистрировано случаев ДТП с несовершеннолетними велосипедистами. Но существуют факты столкновения велосипедов с припаркованными автомобилями – это случаи, когда дети не справились с управлением. В данном случае родители ребёнка возмещают владельцу машины причинённый ущерб. Совсем недавно подобный случай произошёл возле станции скорой помощи в городе.
- Какова схема действий инспекторов в таких ситуациях?
- Инспекторы регистрируют факт происшествия, оформляют необходимые документы. Беседа с ребёнком проводится только в присутствии родителей (законных представителей), либо инспектора по делам несовершеннолетних.
- Существуют ли возрастные ограничения по вождению велосипедов?
- Дети младше 7 лет могут ездить только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам (на стороне для движения пешеходов), а также в пределах пешеходных зон.
Ребятам постарше – до 14 лет – разрешается ездить ещё и по велосипедным дорожкам. Езда на велосипеде по проезжей части разрешена только тем, кому уже исполнилось 14 лет.
- Обязательно ли велосипедисту надевать шлем? Предусмотрена ли ответственность за его отсутствие?
- Ответственность за отсутствие шлема не предусмотрена законом. Поэтому у нас редко можно увидеть велосипедиста в шлеме. Многие говорят, что скорость движения на велосипеде невысока, поэтому падения не грозят серьёзными травмами. Действительно, многие падения на малой скорости обходятся незначительными повреждениями, но ситуация в корне меняется, когда велосипедист выезжает на дорогу, либо просто повышает свою скорость. Даже на скорости 20 км/ч последствия падения без шлема чреваты черепно-мозговыми травмами, а при 30 км/ч это произойдет наверняка. Даже если ваша скорость невелика, автомобиль всегда едет быстрее, и при любом столкновении вряд ли удастся отделаться легкими повреждениями.
- Какие нарушения наиболее часто совершают юные водители?
- Самое частое нарушение – пересечение проезжей части по пешеходному переходу на велосипеде. По правилам, на пешеходном переходе велосипедист должен перейти дорогу пешком, ведя велосипед рядом с собой. Целесообразность этого правила объясняется просто: скорость движения велосипедиста не оставляет водителям времени для маневра, поэтому аварии на пешеходных переходах с участием велосипедистов – одни из наиболее частых.
- На что бы вы хотели обратить особое внимание родителей юных велосипедистов?
- Напомните своему ребенку основные правила, узнайте, где он ездит, если он уже делает это самостоятельно. Проверьте исправность велосипеда. Было бы хорошо приобрести шлем для юного водителя. Кроме того, родителю следует объективно оценить навыки вождения своего ребенка, особенно это касается младших школьников. Лучше, если вы ограничите его движение только жилой зоной, чтобы ребенок не подвергал себя неоправданному риску.
P.S.: Если ДТП всё-таки произошло, а родителей рядом нет, кто и как защитит права ребёнка и поможет ему? С этим вопросом мы обратились к Оксане Витальевне КУЗНЕЦОВОЙ, начальнику подразделения по делам несовершеннолетних МО МВД "Заринский".
- При ДТП с участием несовершеннолетнего, сотрудники ГИБДД в обязательном порядке вызывают на место происшествия инспектора ПДН. Именно он будет представлять интересы ребёнка до приезда родителей. Инспектор незамедлительно сообщает родителям (законным представителям) ребёнка о случившемся инциденте. Если по каким-то обстоятельствам они не могут в ближайшее время приехать, инспектор увозит ребёнка в отделение полиции, и уже там ребёнок ожидает родителей. В случае, если малышу требуется медицинская помощь, его доставляют в больницу, и родители приезжают уже туда. Неважно, виновен ребёнок или нет, представители ГИБДД не тревожат ребёнка, не задают ему никаких уточняющих вопросов до приезда родителей.