Легковые автомобили тонули в снегу, вынуждая водителей надеяться на помощь дорожников и спасателей, бросать машины... И вот – неделя спокойной погоды. Однако звонки в редакцию всё не стихают: земляки обращаются в "Рубежку" со своими проблемами. Какие выводы делают по итогам этих буранных дней местные жители?
А нас "зачистили"…
Основная проблема, с которой столкнулся житель Успенки В.Ф. Савин, проживающий вместе с супругой по улице Новой, – не заграждаемая перемётами дорога, а огромные сугробы, вплотную придвинутые к его двору и двору соседей. Причём сугробы эти вполне рукотворные: улицу прилежно чистят, но по какой-то загадочной причине трактор не выталкивает снег за пределы последних домов, а воздвигает его горами как раз рядом с этими домами.
– До двадцатых чисел декабря у меня во дворе и за оградой было всё под метёлочку, – говорит наш собеседник. – Старался сам, ни на чью помощь не претендовал. Но вот прошла первая серьёзная метель, на очистку улицы вышел К-700. Только успел порадоваться, гляжу: весь снег, что он сгрёб по дороге, взял и оставил возле наших домов. И так каждый раз. Хотел поговорить с тем, кто находится за штурвалом "Кировца", да никак не успеваю – только выбегу, перелезу через завалы, а он уже был таков. Дома у нас последние в уличном ряду, всего-то и нужно протолкнуть снег вперёд на пару-тройку десятков метров, где уже начинается пустырь. В прошлом году улицу чистил односельчанин Евгений Забара, вот у него правильный подход был к делу. Евгений создал своего рода снежный щит именно там, на пустыре за улицей. Территория возле домов продувалась, их никогда сильно не заметало. А в этом году нас прямо-таки задавили снегом, и неизвестно ещё, что будет весной, когда всё это начнёт таять. Затопит, точно… Что хочу сказать: у нас есть начальник комитета по ГО и ЧС, есть замглавы администрации района, курирующий данные вопросы – существуют те, кто должен держать ситуацию под контролем, и это хорошо. Но на устранение такой беды, чтоб не затягивать со сроками, нужно бросать действительно все силы! В те времена, когда я не был пенсионером, а работал, руководители подобного ранга в случаях ЧС практически не сидели в кабинетах: они ездили по району, получая наглядную информацию о том, где и как справляются с проблемами. А если нужна была техника, её можно было взять не только у тех, кто изъявил добровольное согласие помогать, но и изъять у любой организации – ведь вопрос стоял о безопасности и жизнеобеспечении людей. Ну, и от нужд отдельных граждан не отмахивались, помогали. По-моему, такой подход был вполне здравым.
В душе, добавляет Владимир Фёдорович, завершая нашу беседу, он ещё надеется, что механизатор "Кировца", который загнал их в снежный плен, исправит свою ошибку. Хотя, если честно, обозревая снежное "высокогорное плато", даже не представляю, насколько реально расчистить такие сугробы.
Снежный плен
Дорога у чермета остаётся постоянной засадой – в прямом и переносном смыслах – для всех, кому приходится здесь ездить. В соцсетях земляки не единожды за нынешнюю зиму размещали фото вновь и вновь возрождающегося в "нехорошем" месте снежного затора, сопровождая изображение сочными комментариями. Как быть-то, если данный путь единственный, чтобы попасть домой или забрать ребёнка из детского сада?!
Поездка в одну из последних метелей надолго запомнится семье Рафиковых. Оба супруга работают в Горняке, и каждый день им приходится преодолевать участок трассы у чермета.
– Зная, что место проблемное, а дорога (на тот момент) пробита в одну колею, – рассказывает Елена Анатольевна Рафикова, – решили "закругляться" с работой поскорее. В попутчиках у нас оказалась и соседка Екатерина, также отпросившаяся уехать пораньше. Однако видимость в четыре часа дня уже была нулевая. На повороте у чермета попалась встречная машина, пришлось взять немного правее… И всё – мы в снежном плену! Таких машин в "заточении" оказалось немало. Пытались своими силами справиться и вызволить своего "железного коня", но наши намеренья оказались тщетными. Пришлось оставить авто и двигаться пешком вперёд. Пройдя буквально несколько метров, утопая в снегу выше пояса, вскоре мы просто перестали понимать, в каком направлении карабкаемся, вытаскивая друг друга из вязких сугробов. Звонили в службу спасения по телефону 112, но связь прерывалась, и в итоге они никак не смогли переключить нас на местных спасателей. На помощь пришёл знакомый – Александр Солохин – за что ему огромное спасибо. В итоге наших стараний небольшой отрезок пути до ближайших домов фабрички преодолели за несколько часов, домой попали ближе к ночи. В тот день мы не смогли за-брать вовремя дочь из детского сада: когда выбрались, она уже благополучно спала у воспитательницы их группы дома. Низкий поклон и педагогу, и всем людям, которые не оставляют других без помощи в сложных ситуациях.
В заключение нашего разговора Елена Анатольевна, пользуясь случаем, обратилась к дорожникам: "Вы же профессионалы! Пожалуйста, придумайте, как обеспечить нормальный безопасный проезд у чермета".
Когда бураны – у нас жизни нет
Численность населения в Ермошихе – всего около ста человек. Здесь нет ФАПа, школы и даже магазина. По словам Е.В. Дроздовой, пенсионерки и председателя местного совета ветеранов, ермошихинцы почти на три недели оказались отрезанными от внешнего мира.
– После вьюги проезда к селу не было вообще, – говорит Екатерина Владимировна. – Школьники сидели дома, не посещая уроков: возят-то их за знаниями в соседнее село. Среди ребят есть выпускники, которым предстоят экзамены. А ведь как мы в своё время просили не закрывать образовательное учреждение именно из-за возможности возникновения таких непроходимых перемётов! Нас уверили, что проблемы не возникнет. Однако нынче трасса, соединяющая Ермошиху и Самарку, была полностью "запечатана" снегом. Спасибо фермеру В.В. Бастракову, который пробил объездную дорогу по полю, с его помощью люди смогли среди недели съездить в город запастись продуктами. Потом снова подул ветерок, поднялся буран и за-крыл проезд. С тех пор прошла неделя (на момент телефонного разговора), но дороги к нам до сих пор нет…
Дороги, в итоге, в самой Ермошихе очистили своими силами: помог местный колхоз "Новый путь". Жители села отмечают также заботу главы сельсовета: М.В. Кулак никогда не отказывает в помощи односельчанам в расчистке придомовых территорий. Что касается школьников – им в сложившейся ситуации предлагают организовать дистанционное обучение на дому.
– Только как это сделать? – пожимает плечами Е.В. Дроздова. – У нас даже сотовой связи нет, не говоря уже про интернет.
Сугробы любят своевременную уборку
В Георгиевке сельсовет традиционно в вопросах очистки дорог от снега обращается к руководителю здешнего сельхозпредприятия. Но в этот раз техники не хватало даже у ООО "Восток", ведь в первую очередь хозяйству необходимо было организовать подъезд к своим фермам. А тяжёлых, спрессовавшихся от влаги сугробов намело столько, что не всякий трактор сумел бы их сдвинуть. Въезд в село смогли пробить по подъездному (полевому) пути, в самом же населённом пункте улицы были заметены чуть ли не по самый верх заборов.
– Сегодня 2 февраля, а дороги нет, – поведал нам местный житель Григорий Петрович Бебекин, – ни до школы, ни до сельской администрации. Наша улица Молодёжная состоит сейчас из узенькой тропочки, детям по ней приходится в школу идти. А каково старикам "полз-ти по сугробам в тот же магазин?! Всё понимаю, снега везде много, убрать его быстро нереально. Не понимаю только, почему, например, водитель К-700, приезжая на обед, не опустит нож трактора даже на своей улице? Проблемы наши, конечно, не глобальные, но нам-то, местным жителям, оттого не легче. Обращаемся с жалобами к главе сельсовета, но ведь и она не супермен, сама одной лопатой всю Георгиевку не расчистит.
– Да, последние метели прибавили забот, – отметила глава сельского муниципалитета Ольга Викторовна Рагозина. – С полей ветер гонит большие массы снега. Только расчистим, сразу новый буран улицы заметает. От жителей выслушала много нареканий, но надо понимать, что у "Востока" – свои первостепенные задачи. Вот, как только на предприятии немного освободились, сразу пришли на помощь. На 6 февраля все улицы в Георгиевке очищены – это, ни много ни мало, 29 километров! Дорожный фонд (153,3 тыс. руб.) израсходован, но глава района Г.П. Глазунова обещала помочь финансово. Считаю, мы не остались один на один со своей бедой. И спасибо большое всем, кто помогает – руководителям и односельчанам.
УГОЛ ЗРЕНИЯ
Последствия разбушевавшейся снежной стихии дорожники до сих пор, в буквальном смысле, разгребают. О ситуации в районе на сегодняшний день нам рассказал руководитель Локтевского филиала Юго-Западного ДСУ А.Н. СТЫБЕ.
– Александр Николаевич, на каких направлениях сейчас работаете?
– Стараемся охватить сразу все дороги, которые находятся в нашем ведении, это 241 км: трасса в сторону Рубцовска и Староалейского, все подъездные пути к сёлам. В данный момент техника работает на трассе Георгиевка–Устьянка–Александровка–Павловка. Отмечу, ко всем населённым пунктам уже есть проезд, мы занимаемся его расширением.
– Почему тогда жители Ермошихи, например, жалуются, что дорога, связывающая их с соседними сёлами и городом, остаётся заблокированной?
– Действительно, есть такие гигантские перемёты, где техника не может справиться. Но на Ермошиху нами уже организован временный проезд – по полю, там снег выдувает и его меньше. В ближайшее время будем пробивать и основную трассу.
– На днях поступил звонок от жителей села Гилёво: говорят, к ним дорогу не чистят вообще, последний раз видели снегоуборочную технику перед приездом губернатора…
– Вчера всю ночь на расчистке этой дороги работала фрезерная установка на К-700. Проезд обеспечен. Завтра будем расширять путь, сдвигая снежные заносы. Также планируем сделать нарезку снежных валов – снегозадержание на дорогах, ведь ветра сильные и без защиты вновь появятся перемёты. Подобные же работы проведём и на автодороге Горняк–Староалейское. На подъезде к посёлку Масальскому помогает прочищать снежные завалы бульдозер Масальского ДСФ: с предприятием мы заключили договор найма. Вообще, проблемных участков много, но все они взяты под контроль.
– Люди просят вас, как профессионалов, сделать что-то, чтобы обеспечить стабильный проезд у чермета. Это реально?
– Этот участок дороги мы не бросаем, стараемся уделять больше внимания. Работала здесь и фрезерная установка, к слову, она выручает тем, что снежные валы не сдвигает, а откидывает далеко в сторону. Что ещё предпримем здесь? Уберём снежные валы подальше в поле, сделаем снегозадержание – стенку из снега. В следующем году собираемся заранее поставить в поле особый деревянный забор, по мере заноса снегом во время метелей поднимать его выше. Таким образом выстроим систему искусственного снегозадержания. Думаю, когда данный участок будет продуваться, он станет доступнее для проезда.
– Синоптики обещают на днях новое ухудшение погоды. Вы к этому готовы?
– Да, мы успеваем расширить трассы от снега и установить снегозадержание. Хотел бы подчеркнуть: дорожники района не отказываются работать и всегда готовы прийти на помощь.