Об итогах работы дорожников в 2016 году и планах на текущий год нашему корреспонденту рассказывает Дмитрий Коровин, заместитель министра строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края.
– Дмитрий Николаевич, расскажите об итогах деятельности дорожного хозяйства в 2016 году. Какие суммы были затрачены на ремонт и строительство дорог?
– На федеральные и региональные дороги из краевого и федерального бюджетов в 2016 году было направлено 12,1 млрд рублей, за счет которых построено, реконструировано, отремонтировано почти 872 км автомобильных дорог и 18 мостов, расположенных на них. Объем финансирования дорожной отрасли позволил значительную часть средств направить на приведение в нормативное состояние школьных маршрутов и маршрутов закрепления жителей труднодоступных населенных пунктов за медицинскими организациями. В общей сложности это более 200 км.
На ремонт улично-дорожной сети муниципальным образованиям из краевого бюджета было выделено 519 млн рублей, на которые отремонтировали 118 улиц в городах и районах края.
В рамках ФЦП "Устойчивое развитие сельских территорий на 2014- 2017 годы и на период до 2020 года" и за счет средств краевого бюджета построено 37 км автомобильных дорог, которые соединили 17 населенных пунктов и 3 сельхозпредприятия с сетью автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием.
– Что ожидает дорожную отрасль края в 2017 году, какой объем работ запланирован?
– В 2017 году на строительство, реконструкцию и ремонт дорог планируется направить почти 12 млрд рублей, 6,8 млрд рублей из которых – средства краевого дорожного фонда. Мы планируем сохранить все основные стратегические направления ремонта дорог края. Планируется построить, реконструировать, отремонтировать 461 километр автомобильных дорог общего пользования и 22 искусственных сооружения, расположенных на них. На федеральных автомобильных дорогах планируются работы (без учета реконструкции) на сумму в 2,6 млрд рублей, что позволит отремонтировать 128 километров дорог.
Новацией стало участие Алтайского края в приоритетном проекте "Безопасные и качественные дороги". Наш регион одним из первых субъектов РФ разработал программу комплексного развития транспортной инфраструктуры Барнаульской городской агломерации. Эта программа в два этапа позволит увеличить долю протяженности автомобильных дорог агломерации, соответствующей нормативным требованиям, и снизить количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий.
Кроме этого, нынче запланировано возвести почти 20 км дорог к 8 населенным пунктам и трем предприятиям сельхозпереработки.
– Какие меры были приняты для обеспечения проезда по дорогам во время паводка?
– Подготовка дорог края к предстоящему половодью была планово завершена до 1 апреля. В ходе мероприятий дорожными службами края проводилась планомерная работа по очистке обочин от снега, водопропускных труб от снега и льда, водоотводных сооружений, заготовке каменных материалов, а также подготовке мостов к пропуску паводковых вод. Так, например, в марте по заказу ФКУ Упрдор "Алтай" в Тальменском районе произведено рыхление льда на площади 5 тыс. кв. м методом взрыва на реке Чумыш возле моста. Толщина льда на реке в этом районе достигала 65 см.
В КГКУ "Алтайавтодор" и ФКУ Упрдор "Алтай" в круглосуточном режиме работают службы оперативной информации, у которых есть все необходимые средства связи и оборудование для оперативного реагирования водителей и координации действий при ЧС на дорогах. Кроме этого, на федеральных и краевых дорогах функционируют системы видеонаблюдения и видеопосты. Они позволяют своевременно реагировать на возможные неблагоприятные дорожно-климатические явления. Во всех ДСУ края произведена подготовка техники и транспорта, сформировано 7 мобильных механизированных отрядов, в распоряжении которых имеется почти 350 единиц техники. Отработано взаимодействие с ОАО "Алтайиндорпроект" для экстренного выезда на участки разрушений. По поручению губернатора Александра Карлина, с целью оперативного реагирования на возможные негативные последствия прохождения паводковых вод и ледохода, на базе КГКУ "Алтайавтодор" и ФКУ Упрдор "Алтай" функционируют круглосуточные телефонные "горячие линии" (3852) 36-31-69 (дороги регионального и межмуниципального значения), (3852) 63-14-59 (дороги федерального значения), на которые можно сообщить о неблагоприятной обстановке на автомобильных дорогах общего пользования.
– В последние годы мы наблюдаем масштабный ремонт федеральных трасс. А в этом году тенденция сохранится?
– Темпы обновления дорог будут сохранены. В 2016 году на федеральные трассы региона было направлено почти 3 млрд рублей, ремонтными работами был охвачен 121 км. Нынче запланировано построить, отремонтировать и реконструировать 28 км федеральных трасс, что полностью соответствует потребности для сохранения нормативных межремонтных сроков. Наиболее значимый объект – капитальный ремонт участков автомобильной дороги Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск – Барнаул – Горно-Алтайск – граница с Монголией в Бийском районе.
– Расскажите о мерах, принимаемых для повышения безопасности дорожного движения на федеральных дорогах.
– В 2016 году на федеральных трассах региона определены 34 аварийно-опасных участка. Основными причинами дорожно-транспортных происшествий являются нарушение водителями скоростного режима и правил обгона. Для повышения безопасности на дорогах федерального значения разработан план мероприятий по улучшению дорожных условий и устранению аварийно-опасных участков на сети федеральных автомобильных дорог. В соответствии с этим планом, на местах концентрации ДТП будут установлены дополнительные комплексы видеофиксаций, устройства освещения, удерживающие боковые барьерные ограждения, улучшена ровность и сцепное качество дорожного покрытия, устранены дефекты дорожного покрытия, а также нанесена разметка из термопластика.
– А что с дорогами к селам?
– В 2017 году работы по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, продолжатся в Тюменцевском, Табунском, Петропавловском, Немецком национальном, Угловском, Топчихинском, Хабарском и Бийском районах.
– Какие мосты будут построены в 2017 году?
Планом дорожных работ предусмотрено строительство и капитальный ремонт мостовых сооружений в Первомайском, Алейском, Крутихинском, Рубцовском, Солонешенском, Первомайском, Косихинском и Шелаболихинском районах Алтайского края, ввод которых предусмотрен в 2017 году.
В рамках ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)" продолжится реконструкция мостового перехода через р.Чумыш в Тальменском районе. Ввод в эксплуатацию объекта с учетом оптимизации финансирования запланирован на 2018 год.
– Мы наслышаны о современных технологиях, применяемых при строительстве и ремонте дорог. Применялись ли они в нашем крае?
– В 2016 году с применением современных технологий, таких как "Холодный ресайклинг" и покрытие "Новачип", были отремонтированы участки трасс "Бийск – Мартыново – Ельцовка" в Ельцовском районе, "Троицк – Целинное" в Троицком районе, "Павловск – Ребриха – Буканское" в Мамонтовском районе и на мостовом переходе через р. Обь в г. Барнауле.
В текущем году применение современных технологий будет продолжено: например, с помощью ресайклера обновят дорожное покрытие в Ельцовском, Троицком, Мамонтовском и Калманском районах. Поэтому работа предстоит масштабная, но мы к ней готовы.