Правила дорожного движения четко регламентируют действия водителя в тех или иных условиях, в том числе и скоростной режим. Однако, помимо скоростного предела, установленного дорожными знаками, водитель должен учитывать интенсивность движения, которая определяется потоком транспортных средств на дороге, следовать и указаниям завода-изготовителя транспортного средства и требованиям по перевозке конкретных грузов, принимать во внимание и метеорологические условия и видимость дороги в зависимости от времени суток и времени года.
Следует помнить, что увеличение скорости движения удлиняет остановочный и тормозной путь, т.е. увеличение скорости в два раза увеличивает тормозной путь в четыре раза. Эксперты утверждают, что после нажатия на педаль тормоза (при средней скорости движения) автомобиль проходит расстояние, равное длине трех автомобилям, выстроенных последовательно.
С учетом этих особенностей на автомагистралях вне населенных пунктов разрешается движение легковых и грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах – не более 90 км/ч, междугородным и маломестным автобусам – на всех дорогах не более 90 км/ч. В населенных пунктах скорость не должна превышать 60 км/ч, в жилой зоне (во дворе) – 20 км/ч.
Давно известно, если водитель превысил скорость, он рискует потерять контроль за движением транспортного средства, а значит не справиться с управлением ТС на закруглении проезжей части, не сможет вовремя остановиться перед светофором, пешеходным переходом или другим автомобилем. И чем больше превышение – тем опаснее потенциальная аварийная ситуация, которая может возникнуть по вине лихача.
Согласно данным статистики 75% дорожно-транспортных происшествий, зарегистрированных на территории Себежского района за 2016 год, произошло из-за превышения скорости движения водителями транспортных средств.
Так 08.03.2016 в 17.45 на 4 км 600 м автодороги Себеж-Глубочица -до Респ. Беларусь водитель автомашины Форд-Фокус, мужчина 1985 года рождения, в процессе движения выбрал не безопасный скоростной режим, не справился с управлением транспортного средства, совершил съезд в правый кювет по ходу движения и опрокидывание. В результате ДТП водитель погиб. По факту дорожно-транспортного происшествия следственным отделением МО МВД РФ "Себежский" проводится проверка.
К сожалению, легкомысленные водители зачастую забывают даже о том, что тот же дорожный знак "Ограничение максимальной скорости", чаще всего (особенно вне населенных пунктов), устанавливается для безопасности самих же водителей, потому как установлен он с учетом особенностей дорожного полотна (крутых поворотов, скользкого дорожного покрытия, сужения дороги и т.д.).
Наряду с дорожными знаками, "лежачими полицейскими" и другими методами "уговоров" водителей следовать установленному скоростному режиму, естественно, существуют и штрафные санкции:
За превышение скорости от 20 до 40 км/ч – штраф 500 руб., от 40 до 60 км/ч – штраф от 1000 руб. до 1500 руб., от 60 до 80 км/ч – штраф от 2000 руб. до 2500 руб. или лишение права управления ТС на срок от 4 до 6 месяцев, превышение более 80 км/ч – влечет штраф в размере 5000 рублей или лишение права управления ТС на срок 6 месяцев, превышение установленной скорости движения ТС на величину более 40, но не более 60 км/ч. повторно в течение года влечет наложение административного штрафа в размере от 2000 до 2500 рублей, превышение установленной скорости движения ТС на величину от 60 до 80 км/ч, а также более 80 км/ч повторно в течение года влечет лишение права управления ТС на срок один год, а в случае фото-видеофиксации нарушения ПДД специальными техническими средствами влечет наложение административного штрафа в сумме 5000 рублей.
Однако ни штрафные санкции, ни современные системы фото-видеофиксации нарушений правил дорожного движения не смогут изменить ситуацию на дорогах, пока правильное поведение водителя за рулем автомобиля не станет привычкой, рефлексом, жизненной необходимостью. И не надо оправдывать свою небрежность особенностями национального характера.