Профессия в наши дни приобрела поистине всенародное значение и призвание. И все же есть в этом ремесле профессионалы, избравшие водительское мастерство и умение обслуживать автомобильный транспорт своим призванием и служащие любимому делу верой и правдой. Профессионалом шоферского дела является и наш собеседник Геннадий Ильич Малов.

Еще мальчишкой Гена Малов "заболел" техникой. Его заветная мечта – стать шофером – сбылась не сразу. Окончив школу (в те годы они жили на Южном Урале) Геннадий поступил в ГПТУ. Два года учебы в профессиональном училище пролетели незаметно. Получив в училище специальность автослесаря, он устроился на работу в автоколонну "Башметстрой". Но желание крутить баранку было сильнее и Геннадий решает учиться на шофера. Успешно окончив курсы водителей при ДОСААФ, получив права, Геннадий Малов до призыва в ряды Советской Армии успел поработать немного шофером. В автоколонне "Башметстрой" ему дали старенькую машину ЗИЛ – 164. Но это не смутило парнишку. Технику он любил, жалел и спокойно работал. В 1975 году начались у парня армейские будни. Профессия шофера ему очень пригодилась. Рядовой Геннадий Малов садится за руль армейской автомашины. Здесь он познал еще лучше все тонкости автомобилей, хорошо стал разбираться в них. Пролетели два года службы. Демобилизовался в 1977 году. В этом же году семья Маловых из Башкирии переехали жить на родину матери в Себежский район. Геннадий Ильич устраивается на работу водителем в управление сельского хозяйства при администрации района. Выехал в первый рейс на автомашине ГАЗ-69. Между прочим, досталась эта машина ему уже не новой, но в хорошем состоянии. Геннадий Ильич также бережно относился к ней, грамотно эксплуатировал. Впрочем, как говорят про таких людей, как Геннадий Ильич Малов, он рук испачкать не боится, зато и машина у него всегда готова в путь. Технику "чувствует" отлично, не выедет из гаража, если что-то неисправно. Работая водителем в управлении сельского хозяйства, он ежедневно совершал поездки по хозяйствам района (возил специалистов и руководителей сельского хозяйства). И, как заметил наш собеседник, за каждый месяц работы на ГАЗ-69 он проходил более 30 тысяч километров по дорогам района. Для него радость, когда под колесами автомобиля бегут километры, когда осознаешь, что делаешь большое дело – перевозишь, доставляешь людей в назначенное место.

С 1993 года Геннадий Ильич работает водителем в Себежской таможне. Работая в этой организации, ему приходится совершать самые длительные поездки, спидометр наматывает уже сотни тысяч километров. В коллективе таможни он пользуется заслуженным авторитетом и уважением. Главное, что отличает этого человека – это исполнительность и дисциплинированность.

Это настоящий профессионал своего дела. Он постоянно совершенствует свое мастерство. У Геннадия Ильича Малова водительские права первого класса, он водитель транспортных средств всех категорий, что говорит о его профессионализме и любви к своему делу.

На своем личном автомобиле Геннадий Ильич совершает семейные поездки в Анапу, Крым, Южный Урал и т.д.

В день профессионального праздника, как принято, желаем Геннадию Ильичу Малову счастливого пути, ровных дорог. И пусть каждый его рейс заканчивается счастливым возвращением в родной гараж. С праздником!