27 декабря отметило 80-летний юбилей одно из старейших предприятий Ершовского железнодорожного узла – вагонное ремонтное депо или, как его называют сегодня ВРК-2.
За годы своего существования вагонное депо накопило огромный опыт, приобрело авторитет. Историю предприятия писали своим трудом тысячи рабочих рук.
И первым поднялся на сцену городского Дома культуры со словами поздравления директор Приволжского представительства ВРК-2 (а в недавнем прошлом – начальник вагонного ремонтного депо ст.Ершов) Сергей Бакаев:
- Мы с вами знакомы не один день. Предприятие мне хорошо знакомо. Люди, работающие здесь, несут в себе такие бесценные качества, как трудолюбие, профессионализм, преданность своему делу. За 80 лет сменилось несколько поколений, старшие передавали молодежи вместе с опытом частицу своей души. И эта частица не ушла в никуда, она живет здесь. И пока эта нить поколений непрерывна, предприятие будет жить.
Вспомним историю. В 1898 году в Ершове началось строительство локомотивного депо. Одновременно появились мастерские по мелкому ремонту узкоколейных паровозов. Более 20 тысяч пассажиров и до 750 тысяч пудов грузов отправлялось со станции ежегодно.
Уже тогда станция Ершов играла большую роль в сложной структуре железнодорожной системы России.
В 1936 году приказом наркома путей сообщения было утверждено решение о создании производственно-технической базы для ремонта вагонов. За 80 промелькнувших лет предприятие выросло от простого производственного участка до современного предприятия. И сегодня можно сказать: сдан экзамен на зрелость.
Перелистывая страницы истории, можно вспомнить, что тогда, в далеком 1936 году, в распоряжении депо имелись лишь несколько мастерских, где вся работа велась преимущественно с применением ручного труда. Великая Отечественная война стала еще одним этапом в процессе становления предприятия. На военный лад перестраивалась вся экономика страны. Не миновала эта участь и наше депо. В 50-е годы цеха оснащаются техникой, технологический процесс становится более сложным. С течением времени благодаря сплоченной работе рационализаторов и изобретателей, а также всего коллектива в целом, предприятию удалось добиться значительных результатов. В 1954 году вагонное депо получило переходящее Красное знамя отделения дороги.
Коренной перелом в развитии предприятия произошел в 1965-1968 годах. Именно в этот период материально-техническая база вагонного ремонтного депо пополнялась и развивалась усиленными темпами.
Общий спад производства 90-х годов стал серьезным испытанием для многих отраслей экономики страны. Рушилась старая система, ей на смену приходила новая. В жерновах кризиса перемалывало целые отрасли. Закрывались заводы и фабрики, пришло в упадок сельское хозяйство. Но предприятия железнодорожного транспорта (в том числе и вагонное депо Ершов) удержались на плаву, выйдя из этого тяжелого периода вооруженными бесценным опытом выживания.
Как бы тяжело ни приходилось, депо действовало, жило, развивалось. Огромная заслуга в этом принадлежит людям, которые работали здесь тогда. И сегодня будни предприятия нельзя назвать легкими. И вновь надежда предприятия, его гарантии на будущее – это люди, работники депо.
В их адрес прозвучали поздравления от начальника ВЧДР Ершов Дмитрия Григоренко и председателя профсоюзной организации предприятия Ольги Насрединовой.
Свою лепту в праздник внесли почетные гости – глава Ершовского муниципального района Владимир Бурлаков, руководитель общественной приемной Ершовского местного отделения партии "Единая Россия" Лидия Кобзева, начальник локомотивного ремонтного депо Ершов Андрей Питенко. Лидия Петровна зачитала поздравительный адрес от депутата Саратовской областной Думы Михаила Ткаченко.
В этот день очень многие работники предприятия получили Почетные грамоты, благодарственные письма и подарки в знак признания своих достижений. И, конечно, какой праздник без музыки? Концертная программа создала позитивное настроение в зале. Для присутствующих прозвучали песни в исполнении Юрия Илясова, Яны Кондрахиной, Константина Волкова, Татьяны Кузнецовой, Татьяны Подоляко, Ирины Холодовой и многих других.
Праздник закончился, но жизнь продолжается. И вновь людям пора на смену. Их труд нелегок, но важность этой работы не мне вам объяснять. Миллионы тонн груза ждут отправки по всей нашей огромной стране. И от того, насколько качественно будут отремонтированы вагоны, зависит и оперативность доставки грузов по назначению, и безаварийная работа всей такой сложной структуры, как железная дорога.
Елена ГУБАРЕВА