Начинал ещё в "Мелиорации", куда Константин Николаевич Одиноков пригласил его на должность… тренера футбольной команды. Спортом Геннадий увлекался с детства, играл в футбол, волейбол, теннис, как футболист был известен в районе. Задумка Константина Николаевича создать из работников своего предприятия футбольную команду увенчалась успехом: футболисты "Мелиорации" трижды становились чемпионами района. С 1985 года должность тренера упразднили, и Геннадий Александрович был назначен инженером по технике безопасности. Затем ему пришлось поработать заведующим машинным двором, заведующим мастерской. За это время менялись руководители, поменялось и название предприятия - одно оставалось неизменным: Геннадий Кабанов был верен делу дорожного строительства и ремонта и до сих пор служит ему вот уже четыре десятка лет.
Сейчас его специальность называется просто "дорожный мастер по содержанию автомобильных дорог", поскольку работают они бригадой и при необходимости могут заменять друг друга при выполнении разных видов работ. Геннадий Александрович - человек уникальный. Он лёгкий на подъём и при необходимости выручит товарищей, если этого требует дело.
Памятное событие произошло в его жизни в 1988 году. 4 июня на железнодорожном переезде в Арзамасе произошел мощнейший взрыв. В небо поднялся такой гриб огня, что те, кто его видел, решили, что началась ядерная война. Со всей страны съехались рабочие для ликвидации последствий катастрофы. От своего предприятия Геннадий Кабанов был командирован в Арзамас, с июня по сентябрь он помогал восстанавливать коммуникации, подсоединял воду. В результате в 66 жилых домах был восстановлен водопровод, жизнь людей постепенно начала входить в привычное русло.
Геннадию Александровичу можно доверить любое серьёзное дело. Например, ещё во времена Советского Союза, когда экскаватор для ремонта нужно было перегонять в столицу Молдавии Кишинёв, он как механик сопровождал машину и две недели проживал там, пока шёл ремонт. Это событие надолго осталось в памяти.
- Молдавия была нам тогда братской союзной республикой, - вспоминает он, - и встретили нас там, как братьев. С ребятами – ремонтниками мы так подружились, что при расставании обменялись адресами и обещали приехать друг к другу в гости. Кто же мог подумать тогда, что всё так переменится, и союзные республики станут зарубежными государствами?
Пришлось побывать и в Вологде, и в других городах, чтобы привести дорожную технику в рабочее состояние. Ему довелось принимать участие и в строительстве дорог в других районах, так в конце 80-х вели дорогу на Яковцево в Вачском районе, там же он получил и опыт постройки мостов.
В коллективе Геннадия Александровича ценят не только за деловые качества, но и за лёгкость характера, за чувство юмора. В ранней молодости ему пришлось поработать секретарём комсомольской организации на Литвиновском производстве. Видимо, молодой задор остался в его натуре ещё с тех времён. А ещё он до сих пор поддерживает спортивную форму: является неизменным участником футбольных матчей, выступает за команду ветеранов. А уж в качестве болельщика не пропускает ни одной игры. Также продолжает играть в волейбол и теннис.
Ко всем его многочисленным достоинствам стоит добавить, что он ещё любящий муж, заботливый отец и дедушка. А главное дело его жизни - дороги, которые надо строить и ремонтировать, потому что все они призваны связывать и объединять.