РАПС, ГРЕЧИХА, ПОДСОЛНЕЧНИК – ВЫРАЩЕНО В ЗАБАЙКАЛЬЕ
СОХРАНЕНО НА БОРЗИНСКОМ ЭЛЕВАТОРЕ
Борзинский элеватор… Для тех, кто родился и уже вырос в двухтысячных - это совершенно непонятное, незнакомое словосочетание. Для людей постарше – вполне определённый символ города, предприятие, на котором многие годы работали борзинцы, причём не одно поколение.
Постсоветская история полна и взлётов и падений, когда мощное, казалось бы, предприятие, медленно, но верно шло к банкротству, а ведь в своё время там работало больше 200 человек! К двадцатым годам казалось, что уже нет никакой надежды, всё имущество элеватора, которое эксплуатировала "Забайкальская зерновая компания плюс", забрал Забайкальский край за долги, а на территории элеватора продолжало и продолжает работать ООО "Даурия", которая производит муку из пшеницы, выращенной у нас в крае. Но в 2021 году появилась надежда: в июле было подписано соглашение между компанией "Терос" и руководством Забайкальского края по аренде элеватора и начата его модернизация, ведь Борзинский элеватор — самое большое в крае действующее зернохранилище.
ООО "ТЕРОС": ПЛАНОВ МНОГО
Свою сельскохозяйственную деятельность по направлению растениеводство ООО "Терос" ведет в регионе с 2017 года. Земельные участки компании расположены в нескольких районах края — Александрово - Заводском, Калганском, Нерчинско-Заводском и Приаргунском, Краснокаменском, где выращивают такие культуры, как рапс, овес, подсолнечник и гречиху. Другими словами, ООО "Терос" создает крупномасштабный растениеводческий бизнес в Забайкалье. В прошлом году было засеяно 12 тысяч гектар. Собственно, этот урожай и свозится до сих пор в закрома Борзинского элеватора. В 2022 году было запланировано засеять не менее 25 тыс. га. Перспективное развитие компании — создание мощного агрохолдинга Забайкалья, который будет способен сеять и обрабатывать сельскохозяйственные культуры на площади в 150 тысяч гектаров. Директором ООО "Борзинский элеватор" стал специалист из г. Новосибирска – Александр Анатольевич Кадоркин, у которого за плечами есть успешный опыт: более 10 лет руководства элеваторами.
Мы решили посетить предприятие и на месте уточнить, как же воплощаются такие смелые планы и проекты?
С нами любезно согласилась поговорить заместитель директора Ирина Юрьевна Максимченко:
-Фактически мы начали работать только с августа 2021 года, то есть работаем только полгода, но уже сделано очень много. В пяти районах края у компании достаточно большие посевные площади, и вся продукция временно хранится на базах, а затем привозится на элеватор, здесь зерно проходит несколько этапов предпродажной подготовки: послеуборочная и товарная очистка, сушка, а затем отправляется в хранилище. И уже отсюда мы отгружаем продукцию нашим покупателям.
-А в нашем районе почему нет посевных площадей?
-Сложно сказать, может быть, здесь более рисковая зона земледелия. Опять же, есть ли в наличии участки для посевов? В других районах администрация переводила в собственность некоторые участки, чтобы сдать нам в аренду и получать средства в бюджет. Здесь не могу сказать, в чём дело, возможно, будут какие-то изменения.
ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ОБНОВЛЕНИЕ – НОВАЯ ЖИЗНЬ!
-Была информация о том, что предприятие в основном будет работать на экспорт в Китай, так ли это?
-Не совсем. В данный момент отгружено уже около четырёх тысяч тонн рапса в город Калининград, отправили гречу в Алтайский край, соответственно с ОАО "РЖД" у нас заключены договоры на поставки, так что у них тоже объём работы увеличился. Ещё планируется отгрузка овса и гречи в Китай, но пока ещё ведутся переговоры, так что на данный момент мы работаем с российскими покупателями. Ещё есть подсолнечник, он выращивался в Калганском районе. Это был пилотный проект для всего края, так как его у нас не внедряли и не выращивали, было посеяно на площади более тысячи гектар, и теперь более 1000 тонн подсолнечника завезено на элеватор. Сейчас ещё принимаем гречу, а в дальнейшем есть планы принимать продукцию от местных сельхозпроизводителей.
- Прошлый год был дождливый. Это никак не повлияло на урожай?
-Особо наши посевы не пострадали, а где был какой-то ущерб, подавали на возмещение убытков через режим ЧС. В этом году к посевам добавляется ещё пшеница и овёс.
-Весь комплекс достаточно ветхий, много работ по восстановлению, ремонту?
-Будем восстанавливать железнодорожные пути, которые здесь есть, уже составлены соответствующие заявки в железнодорожные организации, то есть будем восстанавливать то, что пришло в упадок и долго не использовалось. Оборудование требует замены, будем приобретать. На данный момент систему очистки закупили новую – то есть зерно к нам поступает сорное, мы его очищаем, сушилка не такая уж старая - 2010 года. Котельное оборудование заказали, но пока прежняя котельная работает. Запланирован капитальный ремонт поэтапно всех рабочих помещений, так как здесь всё действительно в очень плохом состоянии. Охрана элеватора организована силами подрядной охранной организацией, так что всё имущество под присмотром. В настоящее время ведется монтаж новой современной системы видеонаблюдения.
-Внешнеполитические события никак на вас не повлияли пока?
-Пока нет, работаем, как обычно. Правда, отправили последнюю партию рапса по более высокой цене – но это даже плюс. А что дальше будет – никто не скажет. Семена очень высокого качества у нас из-за границы были в прошлом году, в этом году посевная будет производиться уже нашими семенами.
ДЕФИЦИТ КАДРОВ
-Сколько человек сейчас работает на предприятии?
-На данный момент у нас коллектив - 35 сотрудников при штатном расписании в 52.
-То есть дефицит кадров?
-Да, очень большой, люди приходят и уходят, хотя у нас официальное трудоустройство, официальная достойная зарплата, аванс и зарплата из месяца в месяц точно по графику -10 и 25 числа. Основная причина дефицита кадров – пьянство. Человек устроится, поработает немного и в запой уходит на 10 дней. Очень трудно с этим бороться. Нам очень помог Борзинский центр занятости: подбирали кадры, помогали, потому что производство не может жить без сотрудников. Планируем мы проводить и обучение по повышению квалификации. Потому что некоторых специальностей просто не найдёшь. Например, сушильщика, аппаратчика обработки зерна – просто не найдёшь, нет таких специалистов, нужно учить, многих мы устроили работать в подразделения компании в других районах края. Так что ждём в свою команду новых людей, потому что планы впереди большие! Техника у нас вся новая: приходи и работай, но не хватает людей.
-Если есть вопросы, куда обращаться по трудоустройству?
-Можно ко мне, номер телефона: 8-924-577-30-05
ИСПОЛИН ПРОСНУЛСЯ!
Ирина Юрьевна сделала нам также небольшую экскурсию по территории элеватора:
-Вот здесь весовая, сюда заезжают машины с зерном, взвешиваются, вот как раз привезли продукцию, – и в ворота въехал новенький гружёный "КамАЗ". – Сначала он едет на визировку –сотрудники лаборатории берут пробу зерна, мы закупили оборудование стоимостью в два с половиной миллиона рублей, так что вся продукция проверяется. Потом заезжает на весовую, весовщик взвешивает, затем едет в приёмку, там высыпает зерно, оттуда продукция подаётся на сушку, обработку и далее отправляется в элеватор на хранение.
Экскурсия получилась интересной, и, несмотря на то, что кругом стоят здания, почти не видавшие ремонта с советских времён, на душе было радостно: ведь элеватор ожил, в нём снова есть зерно! Словно огромный исполин проснулся от спячки, стряхнул с себя остатки небытия, глядишь, и вздохнёт полной грудью, ведь он может вместить до 50 тысяч тонн зерна – такие масштабы! И снова пахнуло детством, когда мы забирались в грузовики с зерном, купались в нём и это самое зерно жевали – получалась жвачка в итоге, кто из современных детей нас поймёт?..
На элеваторе побывала Наталья Никифорова
ДЛЯ СПРАВКИ
Хлебоприемный элеватор в г. Борзя Читинской области начал возводится в апреле 1970 года по проекту № 4-15-81. Изначально элеватор планировалось построить монолитным, однако из-за возникших трудностей при возведении подсилосного этажа в 1974 году трестом "Сибэлеваторстрой" было предложено и реализовано предложение по замене монолитных конструкций стен силосов на сборные. В сентябре 1975 года элеватор в составе рабочей башни и двух силосных корпусов был принят в эксплуатацию по акту. В 1980 году по акту были приняты в эксплуатацию еще два силосных корпуса полносборной конструкции. Полный объем хранимого зерна (пшеницы) в силосных корпусах элеватора составляет 48 000 т. Рабочая башня – девятиэтажное здание, силосные корпуса № 1,2,3,4 – 2-х этажные здание (подсилосный, надсилосный) с силосной частью. Высота рабочей башни составляет 58,2 м; высота силосных корпусов №№ 1,2,3,4 по 39,2 м. Рабочее здание технологически связано с восточной стороны с силосными корпусами №1 и №3, с западной стороны – с силосными корпусами №2 и №4, с северной стороны – с приемным устройством зерна с автотранспорта и отдельно стоящей автоматизированной зерносушилкой шахтного типа NEUERO (Германия), с южной – с приемно-отпускным устройством зерна на железнодорожный транспорт.
Зерно на элеватор завозится автомобильным и железнодорожным транспортом, подается технологическими линиями в рабочее здание элеватора с тремя нориями производительностью 175 т/ч каждая, где проходит очистку, сушку и передается на хранение в силосные корпуса №№ 1,2,3,4. Далее по существующим внутрипроизводственным системам зерно отгружается на автомобильный или железнодорожный транспорт или по транспортной галерее подается на переработку в мельницу. Для определения веса зерна в рабочей башне элеватора расположены трёх бункерные 20-тонные весы.
Территория элеватора составляет 14 га (140 000 кв.м.). Для приемки и отгрузки зерна железнодорожными вагонами на территории имеются железнодорожные подъездные пути необщего пользования. Полная длина железнодорожных путей необщего пользования элеватора составляет 1357,24 м. Подача и уборка вагонов на железнодорожный путь производится круглосуточно. Маневровая работа на железнодорожном пути элеватора производится маневровым локомотивом железной дороги в любое время суток. На территории элеватора расположены административные здания, котельная на твердом топливе, мастерские, складские помещения, автомобильные боксы, здание производственно-технологической лабораторией, укомплектованной необходимым оборудованием, для определения необходимых параметров зерна и контроля качества зерна при проведении операций с ним (приемка, подработка, сушка, хранение и отгрузка). Также имеется здание комбикормового завода (в настоящее время не работает). Для контроля веса ввозимого или отгружаемого зерна, имеются 60 тонные электронные автомобильные весы. Площадь территории, а также необходимые коммуникации дают возможность строительства новых производственных мощностей элеватора. Вся территории элеватора огорожена ж/б и металлическим забором и находится под круглосуточным видеонаблюдением.