На автодороге Ижевск-Ува началось фрезерование изношенного слоя покрытия. Это самый протяженный участок ремонта из всех объектов, выполняемых в рамках нацпроекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" в этом году. Его длина -10 км.
После демонтажа покрытия и бордюрных камней на посадочных площадках общественного транспорта, специалисты АО "ДП "Ижевское" перейдут к регенерации основания методом холодного ресайклинга.
В ходе этого технологического процесса прямо на дороге происходит смешивание асфальтовой крошки, щебня, цемента и вяжущих компонентов в специальной камере ресайклера. Полученная однородная, увлажнённая смесь уплотняется катками, формируя монолитную прочную плиту дорожного основания.
После небольшой выдержки, необходимой для стабилизации слоя и набором им необходимой прочности, дорожники уложат выравнивающий слой асфальтобетона и завершающий верхний слой из щебёночно-мастичного асфальтобетона.
Завершат ремонт укреплением обочин и благоустройством двух посадочных площадок.
Трасса Ижевск-Ува одно из самых нагруженных направлений среди региональных трасс. В посёлке Ува располагается крупнейшее в Республике лесоперерабатывающее предприятие, формирующее основной трафик большегрузной техники, в том числе в неблагоприятный весенний период. Поэтому укрепление основания дороги является закономерным и целесообразным техническим решением для обеспечения долгого срока службы дороги.
Отметим, в 2018 году в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" аналогичным способом были отремонтированы 2 участка автодороги Ижевск-Ува общей протяженностью 9 км. В планы на 2020 год эта трасса также включена – на будущий год предполагается выполнить ремонт участка дороги в Увинском районе с 54 по 60 километр.