Эта история началась с коллективного обращения жителей пгт Шерловая Гора в нашу редакцию с просьбой разобраться в вопросе транспортного сообщения между Борзей и Шерловой горой. Многие живут там, а работают здесь, поэтому вопрос с качеством транспортного обслуживания стоит ребром. Суть претензий к перевозчику была одна –уехать, особенно из Харанора в Борзю бывает очень проблематично! С этим вопросом мы сразу же обратились к начальнику начальнику отдела ЖКХ, строительства, транспорта и связи администрации МР "Борзинский район" Сергею Русинову, который и предложил организовать "круглый стол", чтобы все заинтересованные лица могли высказать всё, что накипело. "Круглый стол" состоялся. Люди смогли услышать друг друга, и как результат – проблема частично решилась. Представляем вашему вниманию ответ главы района.
СОБРАЛИСЬ. ПОГОВОРИЛИ. РЕШИЛИ. СДЕЛАЛИ.
"Уважаемые жители!
На Ваше обращение, поступившие в адрес Борзинской межрайонной прокуратуры по вопросу качества пассажирских перевозок, осуществляемых ИП Якимовым по маршруту "Борзя-Шерловая Гора" по состоянию на 27.07.2018 г. сообщаем следующее:
1. В соответствии с Федеральным Законом от 13 июля 2015 года № 220-ФЗ "Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом п городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации", 24 июля 2018 года объявлен конкурс на право получения свидетельств об осуществлении регулярных пассажирских перевозок автомобильным транспортом в границах муниципального района "Борзинскнй район" на период: до проведения следующего конкурса (на срок не более пяти лет), в котором в том числе задействованы следующие маршруты: "Борзя - Шерловая Гора"; "Борзя - Шерловая Гора до микрорайона № 2", после проведения конкурса, итоги которого (буут подведены 23 августа 2018 года, с перевозчиком, выигравшем конкурс. Будет оговорено рекомендуемое количество техники, задействованное на обслуживание вышеуказанных маршрутов.
2. В начале июля 2018 года была проведена совместная встреча с жителями пгт "Шерловогорское" и ИП Якимовым С.Н.. в ходе которой было решено, что на регулярные пассажирские перевозки по маршрутам "Борзя - Шерловая Гора"; "Борзя - Шерловая Гора до микрорайона № 2" на период проведения конкурса, будет задействован автобус марки "ПАЗ" с минимальным количеством мест 24 единицы, с периодичностью выхода на маршрут два раза в сутки (утром, вечером).
Ю.Г.Сайфулин, глава муниципального района "Борзинский район"
УПРДОР ОТВЕТИТ ЗА ДОРОГУ!
На этой самой встрече мы решили оформить обращение к руководству ФКУ УПРДОР "Забайкалье", которой отвечает за капитальный ремонт федеральной трассы, по поводу длительности этого ремонта и качества содержания объездной дороги. Сказано – сделано, заявление с помощью Сергея Русинова мы оформили, люди подписали, и оно уже ушло в УПРДОР. В нём, в частности, говорится:
"Уже не первый год мы вынуждены ежедневно передвигаться по обозначенной объездной автодороге, на фактическое состояние которой подрядчик (застройщик) обращает свое внимание только после заявлений в прокуратуру и иные компетентные органы. А в текущем году, из-за обильных осадков, и по причине халатного отношения подрядчика к вопросам содержания данной автодороги, ее состояние ухудшилось на столько, что и дорогой это сооружение назвать сложно. И, тем не менее, те недостаточные действия, которые периодически предпринимаются подрядчиком к ее содержанию, явно и категорически недостаточны.
В связи с удручающим состоянием обозначенной автодороги, произошло резкое ухудшение технического состояния автопарка и сбои в расписании работы перевозчика, который осуществляет ежедневные перевозки по маршрутам "Борзя – Шерловая Гора" и "Борзя– Шерловая Гора мкр. 2". Маршрутные транспортные средства регулярно выходят из строя и сбиваются с графика работы по причинам, прямо связанным с состоянием данной автодороги (наезд на крупные породы в полотне дороги, пробои резины, поломки ходовой части, пробки в движении транспорта и т.д.). Обостряет данную проблему и тот факт, что транспортная нагрузка, как мы предполагаем сезонно, значительно увеличилась, а пропускная способность автодороги с каждым дождливым днем все хуже и хуже.
Отсюда вытекает масса ежедневных проблем для нас (местного населения): мало того, что преодолеть такую "полосу препятствий" несколько раз в день – это уже тяжкий труд, так еще и регулярные опоздания на работу, в образовательные учреждения, на прием к врачам и в иные учреждения и организации, что зачастую не просто создает некоторый дискомфорт, а реальную угрозу здоровью и благополучию (в связи с регулярными опозданиями) огромного числа людей.
Кроме того, наблюдая за производимыми работами, возникает большой вопрос: сумеют ли работающие на автодороге люди справиться со своей работой качественно и успеют ли доделать этот ремонт в установленные контрактом сроки, не придётся ли нам и в следующем году страдать от отвратительного качества объездной дороги?
В связи с вышесказанным, просим Вас ответить нам на следующие вопросы:
- кто на сегодняшний день выполняет работы на указанных участках?
- какие работы должны быть выполнены?
- каковы окончательные сроки выполнения работ?
- какие меры принимаются подрядчиком по содержанию объездной автодороги?
- с какой периодичностью должна производиться противопылевая обработка и грейдерование объездной автодороги?
- из какого материала должна быть сделана объездная автодорога (крупный скальник или мелкий грунт)?
Для предоставления более детального ответа на наши вопросы, просим представить соответствующие подтверждающие документы.
Также просим Вас ответить, на каком этапе сейчас находится выполнение работ по капитальному ремонту автодороги А-350 и каково отставание от календарного графика производства работ (если таковое, конечно, имеет место быть), а также информацию о том, соответствуют ли уже выполненные и выполняемые сейчас работы заявленным?
Очень надеемся, что Вы не останетесь равнодушны к нашим ежедневным проблемам, созданным подрядчиком, который привлечен вашим учреждением!"
Что ответит нам УПРДОР – ещё увидим, оставайтесь с нами! Подобное завершение истории нас только радует: здесь налицо совместная работа власти, бизнеса, общества и СМИ, - так можно и нужно решать различные проблемы, надеемся, что таких примеров в нашей редакционной истории будет ещё больше.
Светлана Добролюбова