Фашисты упорно сопротивлялись, пытаясь перехватить инициативу. На одном из участков фронта сложилась вот такая ситуация. Несколькими ударами были обескровлены основные силы противника, а оставшиеся гитлеровцы предприняли попытку прорыва. И путь для этого был один: узкая грунтовая дорога, окруженная с двух сторон непроходимыми болотами. При удачном стечении обстоятельств они могли выйти к другим гитлеровским частям.
Маневр врага был разгадан. На выходе из леса в засаде расположился батальон самоходных артиллерийских установок (САУ). Боевые машины были замаскированы на краях длинного оврага, расчехлены и ждали своего часа. Расчеты с тревогой вглядывались вдаль. Волновался Николай Дороничев. Для рядового это был первый бой, ему только-только исполнилось 18 лет. Призван юноша из Сокольского района, до этого трудился в лесничестве поселка Летняя База. Наш земляк заметно отличался от своих сверстников: рослый, широкоплечий, был похож на былинного богатыря. Не случайно за это и направлен в артиллерийскую часть. Месяц учился выполнять обязанности наводчика и заряжающего установки. И вот боевое крещение.
…Колонна фашистов появилась не- ожиданно. Она из-за серого цвета одежды напоминала огромную гусеницу: впереди дымили два тяжелых танка, далее следовали грузовики, а замыкали пехотинцы.
"Николай, не спеши! – подбадривал солдата командир установки. – Танки придется пропустить, наши снаряды для них, что дробина. А вот грузовики – наша цель!"
Н. Дороничев замер за окуляром наводящего прибора, еще раз проверяя координаты движущейся колонны.
Залп прозвучал как гром среди ясного неба. Но не все снаряды легли в цель.
"Николай! Уточни координаты, бери левее!" – крикнул старшина.
Второй выстрел был удачнее. Снаряды попали в грузовики, разметав их в щепки, а вот танки открыли ответный огонь. По обочине оврага они рванули на позиции наших самоходок. Но САУ вовремя сменили место засады. Огнем были повреждены две установки, а у орудия, где находился Н. Дороничев, осколком вышел из строя наводной аппарат.
Сокольчанин стал прицеливаться, как говорится, на "глазок". И весьма удачно. Снаряды легли в центр наступающих на позиции вражеских пехотинцев. У гитлеровцев был один шанс прорыва, и они, не считаясь с потерями, лезли на рубежи наших войск. В руках артиллеристов появились автоматы и гранаты. Прицельным огнем они заставили цель залечь. Два часа длился тот памятный бой, а Николаю он показался вечностью. Через неделю на гимнастерке Н. Дороничева блестела медаль "За боевые заслуги".
"Кто говорит, что на войне не страшно, врет, - вспоминал Николай Александрович. – Кому хочется умирать, если впереди ждет победа. Да и утверждение, что фашисты не умели воевать, чушь. С их боевым опытом надо было считаться, хитрить, искать варианты для успеха".
Вспоминал Н.А. Дороничев и такой эпизод. Штурм одного польского города завершился неудачно. И тогда артиллеристы, сколотив плот и погрузив орудие, сумели проникнуть в город со стороны реки, где оборона была менее сильной. Прямой наводкой расчет вывел из строя противотанковые пушки и крупнокалиберные пулеметы. В итоге был обеспечен успех сложной боевой операции.
В другой ситуации расчету САУ пришлось целые сутки высидеть в засаде – в здании полуразрушенного дома. Малейший шум лишал артиллеристов шансов на успех, а в нужный момент огонь орудия сыграл решающую роль в общей атаке соединения.
"Великую Отечественную войну заканчивал уже не артиллеристом, а танкистом, опять же с обязанностями наводчика. И повезло – за все сражения по странам Европы лишь дважды танку повреждали снарядами гусеницы. Вот тогда у меня появилось твердое желание освоить шоферскую специальность", - говорит ветеран.
Окончил курсы шофера. В 1947 году сел за руль лесовоза Волжского семлесхоза. Доставлял древесину на машинах марок "ГАЗ", "ЗИС", "ЗИЛ", и всегда работал на совесть, слов на ветер не бросал, если что обещал, то делал непременно. И не раз доказывал, что и в лесу, при плохих дорогах, можно совершать рейсы.
Убеждать личным примером – вот правило, которого придерживался водитель. Как-то вышел из строя двигатель на его лесовозе. Осмотрев мотор, понял: ждать, пока привезут новый, некогда. На это уйдет около месяца. Решил сам устранить поломку. Скажем прямо, нелегкое это дело в условиях, когда нет теплого гаража.
…В четыре часа утра Н.А. Дороничев уже занял "ремонтные позиции". А через неделю двигатель был исправен, лесовоз вышел на трассу.
Николай Александрович именно из тех, о которых говорят: "Они в труде, как в бою!" И недаром он удостоился ордена Трудового Красного Знамени, что стало хорошим дополнением к боевым орденам – Красной Звезды и Отечественной войны II степени.
Конечно, трудно представить себе столь опытного мастера и прекрасного человека вне наставничества. Примечательно, что все, кто учился мастерству у Дороничева, стали отличными специалистами. Среди них орденоносцы Александр Федорович Сергеев, Аркадий Семенович Катюков и многие другие водители.
Скромный, немногословный, честный - он безупречно проработал 30 лет на лесовозе. И сегодня в поселке Летняя База помнят заслуженного ветерана. Жаль, что ушел рано из жизни. Сказались ранения в боях, ремонты на снегу, постоянное напряжение в сложных рейсах и переживание за своих погибших товарищей.