В 2022 году в России этот праздник отмечалось в первое воскресенье июля.
И мы, пользуясь случаем, расскажем о человеке, который не один десяток лет посвятил профессии судостроителя. Это заместитель главного инженера предприятия АО "Сокольская судоверфь" Михаил КАШИН.
У советских людей к труду было особое отношение. С юных лет Михаил Александрович вникал в суть работы, проявлял интерес и упорство. И поэтому сегодня, имея за плечами более 50 лет трудового стажа, он является мастером своего дела. А судостроение считает своим призванием. За это время он принял участие в постройке и ремонте большого количества различных судов. Многие его "заказы" до сих пор бороздят морские просторы, и он чувствует гордость, что принимал участие в их постройке.
Накануне профессионального праздника он рассказал о своем пути в профессию:
"В 1970 году в Иванове я получил специальность радиотехника. Затем ушел в армию и служил в Подмосковье, в войсках противовоздушной обороны. А после окончания службы получил распределение на военный завод в Латвию. Мои знания оказались востребованы на рижском предприятии "ЭРА". Оно осуществляло работы по ремонту дизельных подводных лодок, надводных кораблей различных проектов, выполняло работы по обслуживанию энергетических установок, включающие в том числе: проведение монтажных и пуско-наладочных работ, участие в испытаниях и вводе в эксплуатацию, техническое обслуживание".
Мастерами не рождаются, мастерами становятся. Работы, по словам собеседника, в те времена на заводе было много. За 20 лет он принял участие в ремонте около 50 судов.
А когда произошел развал СССР, Михаилу Александровичу вместе с семьей пришлось вернуться на малую родину, в Сокольское, и обосновываться с нуля. В том числе и в профессиональном плане. Начинал работать главным инженером в Агропромэнерго, затем главным энергетиком на участке Суроватихинского ЛПК. Позднее возглавлял Сокольский ДОЗ, ООО "СтройДвор". Но сокольчане знают его не только как умелого управленца, но и как человека, душой болеющего за свою малую родину. Поэтому не раз выбирали депутатом Земского собрания, и он с присущей ему ответственностью решал их проблемы и откликался на нужды.
Опыт Михаила Александровича оказался востребованным и на Сокольской судоверфи, где в начале 2000-х стало появляться много заказов. И вот в 2009 году он начал здесь трудиться в качестве главного инженера. Предприятие специализируется на строительстве вспомогательного флота для Министерства обороны. Под непосредственным руководством М.А Кашина здесь успешно внедрялось современное оборудование и переоснащались производственные мощности.
Сегодня Михаил Александрович уже на пенсии, но продолжает трудиться на верфи в качестве заместителя главного инженера.
"Однозначно могу сказать, что я нашел себя в жизни, доволен, что внес свою лепту в судостроительную отрасль. Доволен, что все мои друзья и семья с почтением относятся к судостроителям, они понимают, какой труд за этим стоит. А я стараюсь проводить в кругу семьи каждую свободную минуту: рыбачу, работаю в саду с женой, люблю отправиться на "тихую охоту", - поделился опытный судостроитель. - На ближайшие годы предприятие полностью обеспечено заказами. Несомненно, потребуются кадры и новые мощности. Поэтому планирую еще немного поработать, помочь судоверфи, воспитать новых учеников и специалистов".