Тема состояния городских дорог в этом году как никогда актуальна. Нет человека, который этой весной не вздохнул бы с досадой, сетуя на удручающее состояние городских дорог. Аномальная зима поставила жирный знак вопроса: каким образом осенью произвели ямочный ремонт, если его результаты попросту смыты талыми водами?

В этом году выделено почти в два раза больше средств на ямочный ремонт – 1,7 миллиона рублей. И, едва потеплело и грунт приобрел необходимую стабильность, началась горячая пора у дорожников. В течение нескольких дней был завершен основной фронт работ.

Директор ООО "ДРСУ" Жора Сагателян рассказал нам об основных технологических приемах, используемых в работе:

- Разумеется, прогресс не стоит на месте. Мы стараемся использовать опыт прошлых лет, делать выводы из прошлых неудач. В этом году ямочный ремонт мы делаем, вырезая участки правильной формы, которые затем обрабатываем битумом. И только затем укладывается слой горячей асфальтной массы. Такой метод должен дать более впечатляющий результат.

Глава администрации района Светлана Зубрицкая неоднократно заявляла о необходимости жесткого контроля за ходом работ по ремонту дорог. Как следствие, группа, состоящая из первого заместителя главы района и по совместительству главного координатора партийного проекта "Новые дороги городов России" в нашем районе Алексея Чермашенцева, руководителя исполкома Ершовского отделения партии "Единая России" Юлии Мартыненко и представителя ООО "ДРСУ" Николая Большакова, наблюдали за процессом работы.

Юлия Мартыненко:

- На ремонт выделены значительные средства, и наша задача - проследить, чтобы эти деньги были израсходованы для достижения максимально возможного качественного результата.

Юлию Анатольевну поддержал и Алексей Чермашенцев:

- Погодные условия прошедшей зимы мы называем аномальными. Пострадало покрытие всей дорожной системы города и района. Сегодня мы стараемся провести все работы форсированными темпами. Но оперативность не должна быть в ущерб качеству.

Елена ГУБАРЕВА